የታሸገ የብረት ቱቦ ከመጫኑ በፊት መፈተሽ አለበት ምክንያቱም በአያያዝ ጊዜ ብዙ ችግሮች ይከሰታሉ እንጂ ቧንቧ በሚሠሩበት ጊዜ አይደለም። የመጀመሪያው ቼክ የሽፋን ሽፋን ነው. ሰራተኞቹ የተቆራረጡ ቦታዎችን, የተሰባበሩ ቦታዎችን, አረፋዎችን ወይም ብረቱ የሚታይባቸው ቦታዎች መፈለግ አለባቸው. ሁለተኛው ቼክ የቧንቧው ጫፍ ነው. ጫፉ ከተሰነጣጠለ, ከተጣበቀ ወይም ከተጣበቀ, የታሸገው ፊት እና የሽፋኑ ጠርዝ ንጹህ መሆን አለበት.
ሦስተኛው ቼክ በእያንዳንዱ ጥቅል ላይ ያለው ምልክት ነው. የመጠን, የግድግዳ ውፍረት, የሽፋን አይነት, ብዛት እና ባች መረጃ ከማሸጊያው ዝርዝር ጋር መመሳሰል አለባቸው. ለረጅም ጊዜ{2} ለርቀት ማጓጓዣ የእንጨት ፓድ ወይም ለስላሳ ቀበቶዎች ከሹል ብረት ጠርዝ ጋር በቀጥታ ከመገናኘት የተሻሉ ናቸው። ቧንቧዎች መሬት ላይ መጎተት የለባቸውም, ምክንያቱም አንድ ትንሽ ጭረት ከተከማቸ በኋላ የዛገት ነጥብ ሊሆን ይችላል. ከመላኩ በፊት ያሉ ፎቶዎችም ጠቃሚ ናቸው። መኪናው ወይም ኮንቴይነሩ ከጓሮው ከመውጣቱ በፊት ሁለቱም ወገኖች የገጽታውን ቀለም፣ የጥቅል ቅርጽ እና የመጫኛ ሁኔታን ለማረጋገጥ ይረዳሉ።
